自給自足車

將汽車的四個輪胎連接發電機，當汽車行走時便會產生電力，將電力儲存起來供汽車行走，
當汽車行走時便會產生電力•••

這有可能嗎？

世上有火力發電、水力發電、核能發電，唯獨沒有電力發電。

我不是理科人，不過照常理

１．起動車子本身就要能量（車子沒起動那「當汽車行走時便會產生電力，將電力儲存起來供汽車行走」）根本不成立。

２．滾動能得到的能量，比發動一台發電機去驅動車子少。

Brake regeneration在火車上應用很久了，最近幾年也開始在油電混合車上出現，其原理就是在煞車時將電動機改為發電機產生阻力並且充電，減少車輛能耗。

自給自足是不可能的，因為：

1.發電機會產生阻力(它是把動能轉化為電能)，需要煞車時才能用。
2.車輛的動能不可能全數收回，任何機械都沒有100%的效率，何況Brake regeneration的效率遠低於100%。
3.就算車輛的動能可以全數收回電池中儲存，也不能完全補充回原來加速所耗去的能量，因為車輛有地面磨擦阻力也有空氣阻力，還有傳動損耗，這些都會吃掉一部分的能量。

這跟永動機不可能是一個道理，憑空產生能量的機器不符合熱力學定律。

本篇文章已被 徐元直 於 May 3 2008, 10:09 編輯過

即是簡單來說，這只能減才消耗，而不能自給自足？

其實根據Conservation of Energy，由於部分能量用於抵抗friction, air resistance等，一架自給自足的車不可能，除非1.車子的質量可以減少來產生能量，但是車子的質量最終會變得太少2.有辦法從外界取得能量，太陽能車應運而生，但是太陽能車在現階段還有很多問題，好像仍需其他東西起動...

理論上也許可能，實際上是一百二十萬個不可能
先不說能量達不到100%的轉換率，還要考慮外力(阻力也算)的問題

話說，之前有個計程車(TAXI)司機在抱怨油越來越貴，叫我們這些年輕人加把勁研發出加水就能跑的車子
確實水分子是H2和O2構成的，混合燃燒後是能產生一定量的能量，但是……
果然無知就是力量

本篇文章已被 丫全 於 May 3 2008, 12:17 編輯過

認真 而且風趣

說回正題
這種車是沒有可能發生的
車所用的能量要很大
最多只能做到可用時間比較長

理論上就不可能，因為理論上能量不可能憑空產生，克服各種阻力也不可能不消耗能量。

質能轉換......理論上有這個可能，但那是天頂星科技才能實現的技術了。

有個問題想問一問：
我們提到再生能源，比如Biodiesel等，其實都是用一個能源轉化成另一個能源(動物脂肪 => 燃油)。但是能源到了最後都是會被用盡。而且這些能源都不是100%有效，有一部份會浪費掉。
這樣，其實所謂再生能源是希望有一個能源上的循環，從而減慢所有能源耗盡的時間？

Biodiesel一般是用植物油提煉吧。

照我理解，再生能源的意思是在消耗的同時可以有所補充的能源，不像石油，因為形成所需的時間太長，基本上只會越用越少。植物油可以透過種植植物獲得，而植物的能源來自太陽。太陽能、風能等等本身也屬於再生能源。

問題很地球

有空氣阻力,愈行得快,愈快用完
如果你想龜速行車的話....就應該可以滿足到這個條件

問題很地球

有空氣阻力,愈行得快,愈快用完
如果你想龜速行車的話....就應該可以滿足到這個條件

就算龜速行車, 車輛依然有內在的阻力(零件之間的摩察力), 而且汽車引擎
的效率也不可能到達100%

除非是在有颱風情況下，相信車字也需要能量才能對抗friction起動

有颱風的時候根本就不算是車子自己 "自給自足".

在車輪裝個發電機也可以，但是車要行走要用電力，
所以自給自足車在現時還是只想想吧。

不喜勿插

本篇文章已被 諸葛people 於 Jun 4 2008, 08:48 編輯過

這個其實原理上和一開始的沒有大分別 ,不論怎樣都好 ,能量是守恆的 .
一天 air resistance 和 friction 還在 ,這都不能實現 .
(已經沒算機器運作時所轉化的 heat了 .)

想回應這個 ,其實不用擔心車子的質量最終會變得太少的問題 .
因為質量只需減少小許 ,所生出的能量足夠車子走很遠很遠了.......
在車子的質量小得影響運作之前 ,我想要不那型號的車已經落伍了 ,要不車子(指零件)已經老得要給淘汰了 .

正好相反 ,
其真正難處在於 ,要如何控制一時間因質量轉變為能量而釋放出的過大能量 .

始終一個短時間內放出大能量又不能控制的反應 ,就接近是爆炸了 .


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那不是自給自足了
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那麼太陽能電筒怎麼看 ?
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本篇文章已被 bluepen 於 Jun 4 2008, 12:38 編輯過

↑直情核子動力車算啦

突然聯想到這個"自給自足"車與 "自給自足"風扇無太大分別

只不過風扇是給涼, 車是給傳送而已
也典型地說一下吧:

風扇裝像風車一樣的發電器,然後給少許電開動後自行運作

最近有幸可以坐一次油電混合車(Toyota Prius)。發現這種車是可以在車溜(下斜坡, 沒有加油)的時候用動能充電的。在維持轉數時會用電。加速時用油。 某程度上都是可以自我補充能源。
現在電能車就是為增加電池壽命而設計。

本篇文章已被 綠茶館小女 於 May 12 2009, 09:48 編輯過

那個就是我說的Brake regeneration，充電的同時有煞車的效果，可以減少消耗，但不可能回本。

本篇文章已被 徐元直 於 May 12 2009, 09:54 編輯過