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外媒熱議中國將把鐵路修到印度


劉罡

中國計劃到2020年時建成通往中印邊境地區的兩條鐵路，有外媒說，中國的鐵路建設計劃令新德裡方面感到驚恐，印度將在中印有主權爭議的藏南地區新建54個邊防哨所。

英國《每日電訊報》 7月24日的報道說，中國在西藏的鐵路建設雄心擴展到印度邊界，這導致新德裡方面將建設更多的邊防哨所。報道稱，下個月，中國將展現給世人一項新的工程奇跡──拉薩到西藏第二大城市日喀則的鐵路將要通車。西藏鐵路部門一位負責人說，中國希望將拉日鐵路繼續延長，一直修到尼泊爾和印度邊境。報道說，中國將拉日鐵路向阿魯納恰爾邦（編者注：中國稱藏南地區）方向延伸令新德裡方面感到驚恐，北京稱這一地區的大部分土地屬於中國。

報道說，有一個跡象可以顯示印度政府由此產生的緊張感──它上個月宣布，將在阿魯納恰爾邦原有30個邊防哨所的基礎上，再新建54個邊防哨所。報道援引中國《環球時報》的消息說，印度也一直試圖將本國的基礎設施延伸到阿魯納恰爾邦，但規劃中的27條道路目前只建成了一條。報道說，除鐵路外，目前青藏高原地區還有六座機場，其中四座是2010年以後投入運營或擴建的，中國目前還計劃在這一地區再建兩座機場。

美國《紐約時報》 7月25日的報道說，據中國官方媒體《人民日報》報道，中國計劃到2020年時將即將於下月通車的拉薩到日喀則鐵路伸到印度、不丹和尼泊爾邊境。此前於2006年通車的青藏鐵路將西藏與中國內地連接起來。報道說，中國將拉日鐵路進一步延伸的計劃受到了西藏維權人士的批評，他們稱此舉將使太多漢人來到拉薩和西藏其他地區。據西藏鐵路部門一位負責人說，拉日鐵路將從日喀則市分出兩支，一支修到靠近印度和不丹邊境的亞東，另一支通往靠近中國和尼泊爾邊境的吉隆。

報道說，中國和印度對喜馬拉雅山一線的領土一直存在主權爭議。爭議集中在兩個地區：一處是目前處於中國控制下的阿克欽賽地區，這裡毗鄰喜馬拉雅山脈西段的印度拉達克地區；一處是 目前處於印度控制下的阿魯納恰爾邦，這裡位於喜馬拉雅山脈東段。在這兩個地區中，阿魯納恰爾邦的主權歸屬更具爭議性。

印度《印度教徒報》 7月24日的報道說，據中國官方媒體稱，中國計劃到2020年時在西藏建成通往與印度交界處的鐵路。這些鐵路線將連接日喀則，而日喀則至拉薩的鐵路將於下個月通車。報道援引西藏自治區政府一名高級官員的話說，從日喀則延伸出來的鐵路將修往靠近印度邊境的亞東，中國還將把一條鐵路修往靠近印度阿魯納恰爾邦的林芝，並把另一條鐵路修往與尼泊爾交界的吉隆。報道稱，中國專家表示，這些工程兼具經濟和戰略價值。

報道援引上海國際問題研究院學者劉宗義的話說，印度近來一直在藏南地區增建基礎設施，以加強對那裡的控制。他說，印度對中國政府在西藏東南部地區的舉動一直是敏感的，如果藏南地區（編者注：印度稱阿魯納恰爾邦）的人民看到西藏東南部地區的經濟發展得更好，這將增加中國手中可用於與印度討價還價的籌碼。劉宗義說，中國擴建西藏的鐵路網可對印度在藏南地區增建基礎設施的行動起到平衡作用。

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把鐵路修到穿過西藏, 直抵印度邊境!

本篇文章已被 阿暪 於 Jul 28 2014, 13:20 編輯過