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> 別了,鐵道部
懶蛇
發表於: Mar 11 2013, 14:43  評價+2
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中國人不吃這一套
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【別了,鐵道部】鐵道部是共和國的“元老部門”,六次鐵路大提速,承載起了經濟高速發展的腳步。然而近年來鐵路頻發重大事故,2011年溫州動車追尾刺痛了人們的心,天價採購、貪腐窩案……“鐵老大”生病了。今天,鐵道部正式謝幕,新組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,實行政企分開。


本篇文章已被 懶蛇 於 Mar 11 2013, 14:49 編輯過

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懶蛇
發表於: Mar 11 2013, 14:49  
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【政府機構改革這些年】新一輪的國務院機構調整與職能轉變方案出台。在此之前,改革開放以來,已經進行了6次大規模機構調整,國務院組成部門從1981年的100個精簡至2008年的27個。機構調整等於大裁員、大精簡嗎?一張圖,幫你讀懂機構改革的前世今生。


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徐元直
發表於: Mar 14 2013, 12:40  評價+2
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攤抖首領
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某些媒體為了配合私有資本侵吞鐵路的蛋糕,一向對抹黑鐵路無所不用其極。比如樓頂那個圖裡的「天價債務」,一個餅圖裡4.3萬億佔的面積竟然比2.6萬億還少,讓人一看圖就覺得鐵路已經資不抵債了,而這所謂的4.3萬億資產原來根本不包含鐵路分局包括路網和車輛的資產,因為「如果地方路局的數據含在其中,資產太多了,我都無法估計」(出處)。每年投資數千億每年營收近萬億竟然可以算出來只有4.3萬億資產,這又不是不重資產靠概念賺錢的互聯網企業,但不這樣鼓吹就不方便私有化賺錢啊。


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諸葛people
發表於: Dec 15 2015, 04:22  評價+1
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在寫有關鐵道部的功課時想起個貼子,謝謝蛇叔 tongue.gif


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重蹈宇宙最初 密佈星羅
因果福禍 沒完沒了
善惡藏心壁 塵世中再分曉
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