【轉貼】世界八大騎呢軍艦

[張子房]

瑞典戰艦“瓦薩”號

　　瑞典海軍覺得有必要建造一艘巨型戰艦，它有兩層甲板，配備64門大炮。這艘超級戰艦於1628年8月2日第一次試航。當它緩緩駛離斯德哥爾摩港時，艦上全體水兵向前來觀看的瑞典國王致敬。這時，一陣狂風吹來，艦身立刻傾斜。接著“瓦薩”號又慢慢恢復平衡，但隨即再一次朝右舷傾斜。在眾目睽睽之下，“瓦薩”號的下層甲板慢慢進水，最後竟然沉入水底，50多名水手落水淹死。該艦打撈工作自1956年開始，到1961年打撈完畢。現在人們可以在斯德哥爾摩港重睹它往日的“風采”。


2.法國潛水艇“布隆湟”號

　　這艘早期潛水艇是在法國的洛歇港制造的，艇身長42米，重420噸。潛水艇靠壓縮空氣驅動，艇上配備了魚雷。當它浮在水面上時，一切都很好，但一旦沉入水下，問題便接踵而來。“布隆湟”號在水下無法保持平衡，艇身在下沉過程中劇烈晃動，令全艇官兵驚恐萬狀。經過7次不成功的試驗之後，法國海軍當局宣布，為了保証水兵們的生命安全，這艘潛水艇立即退役。


3.美國南北戰爭期間南軍潛水艇“亨利”號

　　這是一艘鍋爐改裝的潛水艇，長18米，外形就像一支雪茄。它靠人力驅動，8個健壯的漢子搖動連接推進裝置的曲柄，就能產生足夠的動力。這艘潛水艇不啻是一個死亡陷阱，包括發明人HL﹒亨利在內的10多人，先後在試航過程中喪生。1864年2月17日，“亨利”號攻擊了北軍戰艦“豪薩托尼克”號，並將之擊沉。然而，勝利者“亨利“號竟然與敵艦雙雙沉入海底。


4.英國軍艦“船長”號

　　“船長”號由海軍中尉庫柏﹒科爾斯設計，是一艘遠洋軍艦。艦上火器包括2門120毫米雙筒炮塔。軍艦由鋼鐵制成，吃水線附近還包有鐵甲。然而甲板過低是“船長”號的致命傷，它於1870年9月6日在西班牙菲尼斯特海岬外遇到暴風雨，艦身立刻傾覆，艦上500余人中只有18人生還，連設計者也未能幸免於難。


5.美國巡洋艦“維蘇威”號

　　“維蘇威”號由愛德蒙﹒紮林斯基制造。紮林斯基意欲將成千上萬千克炸藥投向敵艦，然而設計者犯了一個不可饒恕的錯誤：艦上的火炮竟然不能自由轉動，若要瞄準敵艦，就必須令整個艦身轉動。因此，“維蘇威”號連保護自己的能力都沒有，更別說進攻敵艦了，所以它不久便悄然退役。


6.美國鐵甲艦“卡他J”號

　　為了節省彈藥，美國政府中一些人異想天開地設計了“卡他J”號鐵甲艦，當它高速向敵人大軍艦沖去時，堅固無比的船頭能將敵艦撞沉。然而下水之後，人們才發現“卡他J”號根本派不上用場，它的航速太低，調頭也很不靈便，加之它的自我保護能力為零。最後，美國海軍部只得忍痛割愛，把它用作“實驗靶A”號，在它下水後的第16年，一陣猛烈的炮火，無情地把它摧毀在拉帕哈諾克水域。

7.英國巡洋艦“無敵”號

　　這艘戰艦的命運是對其艦名的一大諷刺。“無敵”號是由約翰﹒費什勛爵設計的，他曾說過：“速度是最好的自衛。”為了獲得25節的高速，艦身改用薄鐵甲。事實上，這艘巡洋艦毫無用處：薄薄的鐵甲根本擋不住敵軍炮火的襲擊，艦上炮塔的轉動齒輪也有缺陷，8門火炮一門也不能自由瞄準。這一點在1916年日德蘭海戰中得到了証實。當時，“無敵”號和德國巡洋艦“德芙琳格”號遭遇，對方的第一陣炮火便令“無敵”號爆炸，並裂成兩截，立刻沉沒。


8.英國輕型巡洋艦“憤怒”號

　　“憤怒”號上裝有2門180毫米口徑的火炮，對於這樣一艘輕型戰艦而言，這對火炮實在是一場災難。只要它們一開始射擊，艦身的震動就會使鉚釘四處亂飛。因此，“憤怒”號根本無法作戰，加之它的鐵甲太薄，在海上遇到風浪時，艦身就會多處凹陷。第一次世界大戰結束後，這艘巡洋艦便退役了。

[紀靈]

不少怪艦都是用了新概念才沈沒的
好似瑞典戰艦便是用了上重下輕的新概念,但都拿破崙戰爭時的艦還都是下重上輕呢

那個船長號大概是見到美國內戰時的"鐵甲淺水炮艦",有樣學樣...可是超矮船身是不能航行遠洋的

卡他J號是撞角巡洋艦吧,源自1866年利薩海戰,一艘奥地利艦把一艘義大利艦撞成幾截,之後十多年撞角巡洋艦風霏全世界,連大清北洋水師都弄了兩隻"超勇,揚威".但此後好像也再沒有成功戰例

無敵號是戰列巡洋艦,這種較高速,弱裝甲的船幾乎都一命嗚乎.最出名都是胡德號,一枚炮彈便穿過兩邊,彈藥誘爆而死

向勇於嘗試的設計者和因此被累死埋的水兵致敬