青藏铁路：科技的奇蹟
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青藏铁路：科技的奇蹟| 徐元直 |
發表於： Oct 21 2005, 07:18
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 攤抖首領  發表數： 7,913 所屬群組： 君主 註冊日期： 9-18-2003 活躍：59 聲望：4176  |
青藏铁路通車時正好給神六搶了風頭，其實這也是個了不起的成果，而且更具實際影響。
摘自<中國國家地理> 掃圖：1001n 西西河 撰文/李渤生 秀澍 摄影/童國強 等                 本篇文章已被 徐元直 於 Oct 21 2005, 07:30 編輯過 -------------------- ......
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| 阿暪 |
發表於： Oct 21 2005, 07:52
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 一品官 發表數： 5,279 所屬群組： 一般 註冊日期： 8-17-2004 活躍：16 聲望：1208 |
怎麼元直也用簡體字了??會被懶兄鬧的.  青藏铁路通車令全國各省正式由鐵路打通,對西部開發與邊防都有重要影響,在高山和凍土上建鐵路還真不是易事. 就算不是神六,人們也未必會很留意吧.人們只是留意有可見象徵的東西的,如送一個人上太空.... -------------------- 暗淡了刀光劍影，遠去了鼓角錚鳴
眼前飛揚著一個個鮮活的面容 湮沒了黃塵古道，荒蕪了烽火邊城 歲月啊！你帶不走那一串串熟悉的姓名 興亡誰人定啊！盛衰豈無憑啊！ 一頁風雲散啊...變幻了時空 聚散皆是緣啊！離合總關情啊！ 擔當生前事啊...何計身後評？ 長江有意化作淚，長江有情起歌聲 歷史的天空，閃爍幾顆星 人間一股英雄氣... 在馳騁縱橫... |
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| 徐元直 |
發表於： Oct 21 2005, 08:59
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攤抖首領 發表數： 7,913 所屬群組： 君主 註冊日期： 9-18-2003 活躍：59 聲望：4176 |
無所謂啦，反正我被他鬧慣。我是copy&paste的，如果連鐵字都看不懂那乾脆不用進來看了，圖片我可沒法繁化。
青藏鐵路通車很多人都在關心的，不過我說的是內地。香港嘛，也許你說得對，人們未必會很留意。 沒死一個人，這是一大成就。而且投資據說是二百多億，對這種規模的工程來說實在是夠便宜的...... -------------------- ......
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| 懶蛇 |
發表於： Oct 21 2005, 13:59
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 中國人不吃這一套 發表數： 22,672 所屬群組： 太守 註冊日期： 9-22-2003 活躍：44 聲望：1908 |
太好了﹐這樣青海和西藏便可以加速發展了。藏民荷包豐滿的話達賴喇嘛那幫人也可以收皮。
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| hahaha~! |
發表於： Oct 21 2005, 14:49
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 司令官大人 發表數： 1,610 所屬群組： 一般 註冊日期： 9-24-2003 活躍：32 聲望：146 |
hi~!
經濟發展當然是好事, 但也希望其成果不要被他人壟斷, 而且也得保護其獨有文化~! 話說回來, 那火車橋兩旁各只得一列幼幼的欄杆......在火車出軌的時候能有效阻止火車衝出橋嗎?? --------------------  郁博書山騰駿馬，文深經海駕輕舟 依個, 仍然係一個......謎...... |
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| 徐元直 |
發表於： Oct 21 2005, 22:59
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攤抖首領 發表數： 7,913 所屬群組： 君主 註冊日期： 9-18-2003 活躍：59 聲望：4176 |
不能。怕是沒甚麼欄杆能既擋住火車，又能不擋住風景。
但火車橋及大彎道通常有特別加固，可以減少出軌機會的。 普通鐵路： ┐】 【┌ 軌輪 輪軌 橋上： ┐】┌ ┐【┌ 軌輪軌 軌輪軌 本篇文章已被 徐元直 於 Oct 21 2005, 23:00 編輯過 -------------------- ......
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| 阿暪 |
發表於： Oct 22 2005, 10:15
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一品官 發表數： 5,279 所屬群組： 一般 註冊日期： 8-17-2004 活躍：16 聲望：1208 |
怕是沒甚麼欄杆能擋住火車
恐怕沒有甚麼物料能夠頂住時速百多公里,幾百(還是千?)噸的鋼造火車吧.... 或者全程每一公里駐守一個蜘蛛俠吧 或者全程建幾十米厚的實心鋼壁吧.... 本篇文章已被 阿暪 於 Oct 22 2005, 10:15 編輯過 -------------------- 暗淡了刀光劍影，遠去了鼓角錚鳴
眼前飛揚著一個個鮮活的面容 湮沒了黃塵古道，荒蕪了烽火邊城 歲月啊！你帶不走那一串串熟悉的姓名 興亡誰人定啊！盛衰豈無憑啊！ 一頁風雲散啊...變幻了時空 聚散皆是緣啊！離合總關情啊！ 擔當生前事啊...何計身後評？ 長江有意化作淚，長江有情起歌聲 歷史的天空，閃爍幾顆星 人間一股英雄氣... 在馳騁縱橫... |
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| 茶水小妹蘋兒 |
發表於： Oct 23 2005, 01:24
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 還沒長大的傲嬌氣小蘋果呦 發表數： 1,623 所屬群組： 一般 註冊日期： 9-18-2003 活躍：9 聲望：490 |
想問一下，列車一直維持著23%的含氧量，乘客是怎麼適應在拉薩下車時稀薄的空氣呢~?謝~
-------------------- I nyo talk funny, nyou talk funny!!!
孔子：「老而不死，是為賊。」 |
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| 秋盈 |
發表於： Oct 23 2005, 02:32
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 聖教教主 發表數： 2,915 所屬群組： 君主 註冊日期： 9-19-2003 活躍：11 聲望：739 |
真期待坐火車遊西藏的一天。但願我的身體還挺得住。
數年前遊雲南香格里拉，高山反應之強，出乎意料之外，至今仍有餘悸。  本篇文章已被 秋盈 於 Oct 23 2005, 02:32 編輯過 -------------------- |
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| Caesar |
發表於： Oct 23 2005, 02:56
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Loop 發表數： 7,489 所屬群組： 軍團長 註冊日期： 12-18-2004 活躍：22 聲望：2218 |
我想就算不維持著23%的含氧量,乘客也是很難適應在拉薩下車時稀薄的空氣吧..... ↑ 但也有可能會漸漸的,偷偷的把含氧量降低  本篇文章已被 bluepen 於 Oct 23 2005, 02:56 編輯過 -------------------- |
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| 伍子攸 |
發表於： Oct 23 2005, 05:15
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 二品官 發表數： 1,605 所屬群組： 一般 註冊日期： 4-12-2005 活躍：9 聲望：432 |
他們(乘客)是拉薩原住民。 不過嘛，我都想去見識見識(有假放先講)，只是想而已…… -------------------- HKS AN無擔面對我!腦收成路!多廁俾我講中吾敢出去!我已經臝左!!!!!
HKS an no take noodle face me! brain receive achieve road! many toilets give me say middle I dare to go out! I've already naked! HKS AN unsecured face me! Brain harvest road! Multiple closets serve my lecture I'm out of here! I've left naked!!!!! |
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| 徐元直 |
發表於： Oct 23 2005, 07:17
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攤抖首領 發表數： 7,913 所屬群組： 君主 註冊日期： 9-18-2003 活躍：59 聲望：4176 |
跟坐飛機一樣，一般人只要身體健康，少消耗體力，就不難適應。 比起海拔三千六百米的拉薩，青藏鐵路格爾木至拉薩段平均海拔是四千五百米，最高點達五千多米，所以列車還是加壓比較好。 -------------------- ......
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